C’est la reprise ! les airs n’échappent pas à la tendance. Une nouvelle ligne Paris-Clermont est opérationnelle depuis le 2 novembre, avec la perspective de 11 rotations par semaine. Il était pourtant question il y a quelques semaines de diminution drastique du nombre de vols intérieurs… Hélas, la ligne de train « concurrente » ne semble pas proposer un service à la hauteur de l’alternative aérienne. Plus de précisions dans l’article France info lisible via le lien ci-dessous. La chaîne LCI a également abordé le sujet le vendredi 5 novembre (lien ci-dessous).
Et alors, vous proposez quoi ? Ça fait 30 ans qu’on se bat pour une ligne de TGV Paris-Clermont-Ferrand en vain. Vous allez la financer avec votre association ? Clermont-Ferrand est très mal desservie par le train. Il reste l’avion. Clermont-Ferrand est la seule ville accueillant le siège d’une entreprise du CAC40 en dehors de l’île de France. Ajouté a une ligne SNCF bien désuète, qui accuse des retards tous les jours, on peut bien avoir une rotation quotidienne Paris-Orly en avion. N’en déplaise à vos petits intérêts egocentrés bien éloignés de la réelle defense de l’environnement.