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Jean-Louis Foucart
Articles de cet auteur
Oct 04
Aérien : 700 millions d’ euros pour moderniser l’aéroport d’Orly
ADP, gestionnaire des aéroports parisiens, envisagerait d’investir jusqu’à 700 millions d’euros d’ici à 2018 pour moderniser et étendre l’aéroport d’Orly, a indiqué,mercredi 3 octobre, le site Internet de La Tribune. Avec cet investissement,Orly pourrait accueillir 40 millions de passagers par an contre 27 millions en 2011.
Juil 05
La carte des avions en temps réel
Grâce au site flightradar24.com vous pourrez suivre en temps réel sur la carte (googlemap) la trajectoire des avions qui se déplacent dans le monde. Avec un smartphone qui permet la géolocalisation, vous pouvez même télécharger l’application qui vous permettra de repérer d’un clic, sur la carte, l’avion en approche qui va survoler votre maison, en actionnant …
Juin 17
Dans les petits papiers de Corsair…
Quelle chance! Jusqu’à maintenant, la Compagnie Corsair était réputée pour ses insupportables décibels. Désormais, elle nous gâte de ses petits papiers, qu’elle nous jette dans nos jardins!
Mai 19
Projet UNLIMITED pour des réacteurs d'avion plus silencieux
(http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/66783.htm) Le Conseil consultatif pour la recherche aéronautique en Europe (ACARE) a fixé l’objectif de réduire le bruit aérien de 10 dB autour des aéroports d’ici 2020, soit une division par 10 de la puissance sonore. Ce but ne peut être atteint que par l’étude intensive de nouveaux composants de réacteurs et la mise en place de technologies destinées à la réduction du bruit. 
Préparation du réacteur Trent 1000 du Boeing 787 lors d’essais par Rolls-Royce
Oct 26
Les compagnies aériennes sur la piste de réductions de leurs émissions de CO2
(Article paru dans le journal “Le Monde” du 29/10/2010)
Plafonner à partir de 2020 les émissions de CO² du secteur aérien. C’est l’objectif d’une résolution adoptée le 8 octobre à Montréal par les 190 pays membres de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Cette industrie en plein essor mise sur le renouvellement des flottes et l’amélioration du rendement des moteurs (2%par an), mais aussi sur une meilleure organisation du trafic aérien.
Depuis plusieurs mois, les compagnies aériennes, soucieuses de contenir leurs énormes dépenses de carburant (4,7milliards d’euros par an pour Air France) organisent des «vols verts» expérimentaux avec la collaboration des autorités aériennes. «Pour optimiser un vol, il faut introduire les bonnes pratiques avant même le décollage», insiste Laurent Renou, responsable du projet Air Trafic Management» chez Air France.